A propos

Biographie Christian Morel

La biographie de Christian Morel est atypique car sa réflexion s’est développée, non comme universitaire ou chercheur, mais dans le cadre de sa carrière dans des grands groupes industriels. Il l’a terminée comme directeur des ressources humaines de la Division Véhicules Utilitaires de Renault.

Il a mené parallèlement une réflexion en sociologie qui l’a conduit à la publication de trois livres sur les dysfonctionnements collectifs intitulés « Les décisions absurdes » (tomes 1,2 et 3).

Le magazine Challenges a cité ces ouvrages parmi les dix livres culte du XXIème siècle en management. Ils ont été primés par l’Expansion-McKinsey, l’Académie des Sciences Morales et Politiques, Le Monde-Sciences Po-Syntec et l’ANDRH. Ces ouvrages ont fait l’objet de nombreux articles dans la presse nationale et étrangère. Ainsi Le Monde a publié son portrait à deux reprises en 2002 et en 2018. Le tome 1 a été traduit en japonais, chinois, tchèque, espagnol et portugais.

Christian Morel aborde dans ces livres la fiabilité des organisations sous l’angle des facteurs humains. Il énumère dans un premier temps les dysfonctionnements collectifs qui conduisent à des décisions absurdes (par exemple la communication silencieuse, le phénomène de pensée de groupe, l’effet de majorité, les tours de Babel, les faux consensus, les égarements cognitifs, etc.). Il présente ensuite les facteurs humains permettant d’éviter ces dysfonctionnements : la collégialité, le débat contradictoire, la communication et l’écoute intensives, la non-punition des erreurs non intentionnelles, le renforcement linguistique et signalétique, la résistance à l’inflation normative et la conscience des aveuglements cognitifs. Sur tous ces principes, il donne de nombreux exemples dans des activités variées.

Grâce à ses ouvrages, Christian Morel a été invité à des observations directes dans plusieurs métiers à risque qui lui servent d’illustrations dans ses conférences. Il a ainsi pu naviguer sur plusieurs navires de la Marine Nationale, dont un sous-marin nucléaire, observer des exercices de secours en montagne et d’accident nucléaire, participer à des entrées et sorties de porte-containers avec les pilotes maritimes, écouter des retours d’expérience dont ceux des attentats de Paris et Nice, faire un stage dans un service d’accueil des urgences. Ce qui a enrichi sa réflexion.

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