Lorsque je suis allé prendre mon train à la gare de Meudon pour aller à la gare Montparnasse ligne N, j’ai vu des ouvriers couper herbes et arbustes sur les rives à 45 degrés au dessus de la fosse où passent les trains, sans aucune protection : pas de harnais, pas de ligne de vie, herbe très glissante après les pluies de la nuit. Une chute sur la voie de chemin de fer entraînerait des conséquences très graves car des trains passent à toute vitesse le long du mur de la fosse sans s’arrêter en gare et les lignes sont électrifiées. Le contre-maître m’a dit que je n’avais pas le droit de prendre les ouvriers en photo (pourtant non reconnaissables avec leur masque). En fait il était conscient du risque qu’il faisait prendre à son équipe. Voir la photo ci-dessus qui montre clairement la pente à 45 degrés au dessus de la fosse.

J’ajoute qu’il n’est pas facile d’être un lanceur d’alerte en urgence. J’ai aussitôt essayé d’envoyer un mail à l’Inspection du travail de Meudon. Mais les mails ne fonctionnaient pas. J’ai ensuite appelé un n° de téléphone qui voulait bien décrocher. La personne que j’ai eu au téléphone m’a dit d’envoyer un mail, adresse qui ne fonctionnait pas. J’ai dit que c’était une urgence, un ouvrier pouvait tomber sur les voies. On m’a répondu qu’on ne pouvait rien faire d’autre que de ré essayer un mail.

A force d’envoyer des lettres pour alerter du danger au ministre du travail, au ministre des transports, aux syndicats de la SNCF, j’ai fini par obtenir gain de cause. Les élagueurs tondeurs sont désormais munis de cordes de rappel (on peut en deviner une derrière l’élagueur au bord de la fosse) avec ancrages (notamment en haut à gauche de l’image). Espérons que les ancrages soient solides et le rappel efficace.

Récit de Christian Morel